Unlock für Mercedes Benz Steuergeräte Bosch® MDG1 (ab 07/2020)

Der MDG1 Unlock ist eine technische Freischaltung moderner Mercedes-Steuergeräte (MG1/MD1/MDG1), die ab Werk durch einen erweiterten Tuning-Schutz gesichert sind. Durch den Unlock kann das Steuergerät wieder gelesen und beschrieben werden – die Voraussetzung für Chiptuning, Vmax-Aufhebung, Pop&Bang, Getriebeanpassungen und viele weitere Optimierungen.

Ab diesem Zeitpunkt hat Mercedes Benz die Sicherheitsstrukturen der Bosch® MDG1-Steuergeräte deutlich verschärft. Ohne Unlock ist kein vollständiger Zugriff mehr möglich – selbst professionelle Tools können die ECU nicht auslesen oder beschreiben. Der Unlock hebt diese Sperre sicher und technisch kontrolliert auf.

Nein. Der Unlock selbst verändert keine Kennfelder, Abgasnormen oder Leistungswerte. Er ist lediglich die technische Voraussetzung für spätere Optimierungen.

Der Unlock eines Bosch® MDG1 Steuergeräts ist ein technisch anspruchsvoller und komplexer Prozess. Da das Steuergerät ausgebaut, transportiert, geöffnet, freigeschaltet, geprüft und anschließend wieder zurückgesendet werden muss, sollten Sie insgesamt ca. 10 Werktage einplanen – inklusive Versandweg hin und zurück. Damit stellen wir sicher, dass der Unlock zu 100 % sauber, sicher und funktional durchgeführt wird.

In der Regel nein. Die von uns verwendeten Methoden sind update-stabil, Ihr Steuergerät bleibt also weiterhin vollständig zugänglich.

Man muss bedenken, dass der MDG1 Unlock einige Punkte mit sich bringt, die man kennen sollte. Das Steuergerät muss für den Vorgang ausgebaut und – je nach Methode – geöffnet werden, was nur bei Bench- bzw. Boot-Prozeduren notwendig ist. Der Unlock selbst entspricht nicht dem ursprünglichen Serienzustand des Herstellers und stellt somit eine technische Modifikation dar. Sobald anschließend ein Tuning oder eine Veränderung der Kennfelder durchgeführt wird, ist in Deutschland eine entsprechende Eintragung erforderlich, um die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht zu verlieren. Außerdem besteht bei unsachgemäßer Durchführung grundsätzlich das Risiko, ein Steuergerät zu beschädigen. Bei BST Performance minimieren wir dieses Risiko jedoch auf ein absolutes Minimum, da wir ausschließlich mit professioneller Ausrüstung, zertifizierten Tools und langjähriger Erfahrung arbeiten.

Die Modofikation des Motorsteuergerätes führt zum Verlust der Betriebserlaubnis im öffentlichen Straßenverkehr (§ 19 StVZO). Solche Modifikationen sind nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO und dürfen nur für Motorsport, Prüfstand oder Export eingesetzt werden.